ARTICOLI E DICHIARAZIONI

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MILANO - "Ortica rinasce nonostante i vostri ignobili sfregi, sempre. Lo dico ai vigliacchi che nella notte hanno deturpato il murale dedicato al Generale Carlo Alberto Dalla Chiesa nel quartiere dell'Ortica, con parole indegne. Un gesto vile e antidemocratico che cancelleremo, continuando a tenere viva la memoria di un uomo che ha servito le Istituzioni con dignità e responsabilità".

Così in una nota il segretario metropolitano del PD, Pietro Bussolati, esprime il suo sdegno per lo sfregio avvenuto nel quartiere dell'Ortica al murale dedicato al Generale Carlo Alberto Dalla Chiesa.

MILANO - "L'annuncio del sindaco Sala di un aumento del costo del biglietto deriva da un'effettiva crescita e un miglioramento del sistema dei trasporti, a cui abbiamo assistito in questi anni, comprese la costruzione di due nuove linee metropolitane e la scelta di riqualificare la flotta in termini di mobilità sostenibile. Come dimostra oggi il via libera al primo autobus 100% elettrico.

Ora è necessario lavorare con sindaci della Città Metropolitana di Milano e Regione Lombardia per l'obiettivo di una tariffazione unica integrata, che coinvolga almeno tutta l’area metropolitana milanese. Una scelta, questa, che favorirebbe un maggiore utilizzo dei mezzi pubblici e quindi l’abbattimento dell’inquinamento, così come una riduzione della congestione stradale. Occorre superare le attuali tariffe, che non tengono conto dell’effettivo utilizzo del trasporto pubblico locale".

MILANO - "Mercoledì di passione per 350mila pendolari lombardi, ieri. Dalle 9 alle 17 si è fermato il 100% dei treni, in seguito allo sciopero indetto dal sindacato Orsa. La carenza di personale costringe a straordinari che superano il limite contrattuale, imponendo turni di servizi fino a 10 ore di fila.
C'è però una curiosa coincidenza, come denunciano oggi alcuni organi di stampa: il boom di soppressioni è iniziato proprio dopo che l'Agenzia nazionale per la sicurezza ferroviaria ha avviato i controlli sugli straordinari del personale e sui materiali non revisionati.
Trenord è un’azienda ormai al collasso e fuori controllo, con macchinisti e capitreno che lavorano sotto organico mentre vengono elargiti premi aziendali per i dirigenti. In campagna elettorale Fontana non ha speso una parola sul sistema dei trasporti e sul futuro di Trenord. Adesso però Regione Lombardia deve delle risposte alle centinaia di migliaia di pendolari, che hanno diritto a viaggiare dignitosamente".

All’indomani della sconfitta del Partito Democratico alle ultime elezioni, credo serva una seria analisi delle condizioni sociali, politiche e culturali che hanno portato a questo risultato.
Ho condiviso l’analisi del segretario reggente, Maurizio Martina, a cui va innanzitutto il mio grande in bocca al lupo per la difficile e delicata fase che sta gestendo.

Ci troviamo in questa sede, l’Assemblea metropolitana degli iscritti ed elettori del PD, a commentare una sconfitta dura e netta che ha origini lontane e che deriva da una forbice di diseguaglianza di reddito, ma anche di opportunità. Una diseguaglianza che corre su fratture geografiche, di genere e generazionali, oltre che sociali ed economiche.
Mi riferisco a situazioni di marginalità e di povertà non solo economiche, ma anche culturali e sociali, a cui dobbiamo saper dare maggiori risposte, più radicali, più decise. Risposte che non siamo stati capaci di dare.

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